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門前冷落(luo)車馬稀 春(chun)節月lu)凳薪肜 奔/h1>

今年農歷新年比往(wang)年來得早,這(zhe)意味著傳統的購(gou)車淡季將提(ti)前到一(yi)月。從目(mu)前來看,2019年汽車市場冷淡的頹勢仍在延續(xu),車市可以說已經(jing)進入到了(liao)體育賽事中常(chang)用(yong)的“垃圾時間”。日(ri)前,記(ji)者(zhe)實地走(zou)訪了(liao)北京市內多家汽車市場,多家經(jing)銷商表(biao)示,越臨近節前,店(dian)內生(sheng)意越是冷清。

客(ke)流量少 優(you)惠(hui)力度緊縮

臨近春(chun)節,年味兒已經(jing)在京城(cheng)大(da)大(da)小小的角落(luo)彌散開(kai)。上午10點,記(ji)者(zhe)來到了(liao)朝陽區姚家園路fan)畝 交(jiao)燈黨cheng)。與(yu)其他年貨店(dian)和餐飲店(dian)的熱鬧(nao)景(jing)象(xiang)不同,這(zhe)里多家4S店(dian)內“人(ren)氣兒”不足。

“今年過年早,春(chun)節效應(ying)來得也早。這(zhe)幾天(tian),店(dian)里就已經(jing)沒有多少來看chuang)檔墓絲ke)了(liao)。”北汽新能源一(yi)位銷售顧問(wen)告訴記(ji)者(zhe),去(qu)年11月、12月,店(dian)里的na)mei)名銷售人(ren)員平均(jun)可以賣出10輛新lu)擔 胍yi)月,銷量明顯降低了(liao)許多。正(zheng)如(ru)這(zhe)位銷售所說,雖然展廳布置的氛圍很喜慶,但在與(yu)其交(jiao)談fu)陌 ge)小時內,記(ji)者(zhe)並沒有見(jian)到有顧客(ke)前來看chuang)怠ldquo;在這(zhe)個(ge)時間節點上,買(mai)車的多數是外地消費yan)擼 mai)新能源汽車更多是北京本地消費yan)擼 怨絲ke)更少了(liao)。”這(zhe)位銷售說。

走(zou)訪幾家4S店(dian)後,記(ji)者(zhe)發現,部(bu)分合資品(pin)牌(pai)店(dian)內的mu)土髁肯嘍dui)多一(yi)些,尤其是日(ri)系和德系品(pin)牌(pai)。在東風日(ri)產(chan)福源專(zhuan)營(ying)店(dian)內,一(yi)款(kuan)軒逸純kang)綞 敵xing)的前車窗(chuang)上貼(tie)著“此車已售”的字(zi)樣(yang)。當問(wen)及其他車型(xing)有無現車時,店(dian)內的銷售顧問(wen)表(biao)示︰“目(mu)前店(dian)里多數車型(xing)的mu)獯媼坎歡嗔liao),比如(ru)高配(pei)版本的老款(kuan)軒逸只有兩輛。”

此外,記(ji)者(zhe)在采(cai)訪中發現,車輛銷售價(jia)格比去(qu)年底zi)興ti)高,店(dian)內至多免費贈送“5年保養(yang)或10桶機油”的禮包,“促(chun)銷”車型(xing)相對(dui)少見(jian)。如(ru)吉利、長安馬自達(da)、一(yi)汽-大(da)眾等品(pin)牌(pai)的多款(kuan)車型(xing),優(you)惠(hui)力度較去(qu)年11月、12月有所收窄。例如(ru)新寶來低配(pei)版本車型(xing)的價(jia)格優(you)惠(hui),相較去(qu)年12月減少5000元(yuan)。

汽車行業dao)治鱟zhuan)家顏(yan)景(jing)輝分析︰“多數經(jing)銷商在按(an)計劃(hua)批發新lu)檔耐 保 丫jing)把庫存車積壓(ya)問(wen)題處理得差不多了(liao)。由于1月lu)?疑濤裾吆腿撾窕刮wei)明確,所以經(jing)銷商的壓(ya)力較小,促(chun)銷積極性和優(you)惠(hui)力度都不huan)岷芨摺5比唬 ge)別庫存大(da)、銷量一(yi)般的品(pin)牌(pai),依舊會大(da)幅降價(jia)促(chun)銷。”

“雖然2019年的任務指標已經(jing)完成,但還是想在年前沖(chong)沖(chong)量。”剛剛把探界(jie)者(zhe)新lu)翟砍捉jiao)到客(ke)戶手中的一(yi)位雪佛(fu)蘭銷售顧問(wen)告訴記(ji)者(zhe),“春(chun)節月”雪佛(fu)蘭車型(xing)的優(you)惠(hui)力度仍然十分可觀,年前買(mai)車比年後買(mai)車還gou)鮮省(sheng)ldquo;一(yi)個(ge)月前,分期購(gou)買(mai)探界(jie)者(zhe)和科魯(lu)澤可優(you)惠(hui)4.1萬(wan)元(yuan),現在還在4萬(wan)元(yuan)左右。春(chun)節後等到廠家的任務和新政明確後,新lu)滌you)惠(hui)政策才會調整。”

交(jiao)車多 下單少

事實上,不論是高端品(pin)牌(pai),還是中低端的自主(zhu)品(pin)牌(pai)或合資品(pin)牌(pai),其1月的業務主(zhu)要集中在交(jiao)車和維修保養(yang)上。記(ji)者(zhe)觀察到,奔馳4S店(dian)內的銷售人(ren)員十分忙碌,他們(men)或是為(wei)車主(zhu)辦理交(jiao)車手續(xu),或是囑(zhu)咐新lu)凳褂yong)中的注意事項、解(jie)答車主(zhu)各(ge)種車輛使用(yong)問(wen)題。“1月,我們(men)店(dian)內整體的情況是交(jiao)車多,下單少。消費yan)叩墓弁樾鞅熱qu)年11月、12月還濃厚。”一(yi)位資深的銷售人(ren)員向記(ji)者(zhe)表(biao)示,隨後又被喊過去(qu)接待顧客(ke)。

天(tian)色漸晚,奔馳4S店(dian)展廳內詢問(wen)新lu)檔南顏(yan)呷勻灰yi)波接著一(yi)波,在展廳後的休息室有不少消費yan)擼 攪降刈zuo)著等待辦理手續(xu),或者(zhe)討論選購(gou)哪mu)kuan)車型(xing)。“我們(men)今天(tian)是來交(jiao)首付款(kuan)的。”一(yi)位消費yan)吒嫠嘸ji)者(zhe),他們(men)在之(zhi)前店(dian)內搞活動時預定了(liao)一(yi)款(kuan)奔馳V260,“當時優(you)惠(hui)了(liao)5萬(wan)元(yuan)左右,現在的mou)導jia)已經(jing)回升(sheng)。”

顏(yan)景(jing)輝表(biao)示,盡管2019年國內車市下行,但消費升(sheng)級非常(chang)明顯。同時,他指出,1月的新lu)抵沒huan)和二手車市場情況相對(dui)好(hao)一(yi)些。“1月,我平均(jun)每(mei)天(tian)要送2輛置換(huan)的領克車。”記(ji)者(zhe)從一(yi)位負責送置換(huan)車的工作人(ren)員口中得知,領克平均(jun)每(mei)個(ge)月置換(huan)車的銷量在60輛左右。他同時介紹,這(zhe)家領克中心去(qu)年12月銷售新lu)18輛,11月則銷售了(liao)236輛。一(yi)位在悅心mou)底齠殖燈攔賴鈉攔澇幣脖biao)示,近三個(ge)月來,二手車的評估量比去(qu)年同期增加(jia)了(liao)不少。

記(ji)者(zhe)在不同的4S店(dian)內,就“買(mai)車考慮的首要因素(su)”采(cai)訪了(liao)幾位消費yan)摺Ryi)位外地消費yan)弒biao)示,買(mai)車需要貨比三家,手續(xu)辦理流程(cheng)的簡化(hua)程(cheng)度、優(you)惠(hui)力度、有沒有現車等都是需要考慮的因素(su);另一(yi)對(dui)想買(mai)車回家過年的夫妻則認為(wei),價(jia)格和4S店(dian)的優(you)惠(hui)力度是其考慮的首要因素(su);也有消費yan)呷餃wei),買(mai)車容易養(yang)車難,雖然有些4S店(dian)的優(you)惠(hui)力度大(da),但維修服務往(wang)往(wang)只huan)徊恍蓿 延yong)不菲。

記(ji)者(zhe)注意到,在一(yi)些4S店(dian)維修保養(yang)車間的na)徘埃 簧儷蹬牌(pai)qi)了(liao)長龍。某(mou)品(pin)牌(pai)的mou)抵zhu)在與(yu)記(ji)者(zhe)交(jiao)談時倒了(liao)倒苦水︰“我那輛車的前車門門鎖壞了(liao),本來想去(qu)連(lian)鎖或者(zhe)私人(ren)維修店(dian)維修,便(bian)宜但年底人(ren)太多了(liao)。想著來4S店(dian)的維修稍(shao)微好(hao)一(yi)些,但師傅(fu)也蠻忙的。4S店(dian)雖然年底的維修價(jia)格不漲,但同樣(yang)換(huan)個(ge)門鎖,私人(ren)維修店(dian)收取的費用(yong)是300元(yuan),4S店(dian)則需要550元(yuan),加(jia)上工時費一(yi)共670元(yuan)。”

實現銷量增長大(da)不易

從今年春(chun)節的時間點來看,1月不是一(yi)個(ge)完整的經(jing)營(ying)月。由于沒有太大(da)的壓(ya)力,多數經(jing)銷商不huan)嵩ldquo;春(chun)節月”太賣力。

中國汽車流通協會近日(ri)發布數據顯示,去(qu)年12月,汽車經(jing)銷商庫存預警指數為(wei)59%,環比下降3.5%,同比下降7.1%,但仍位于警戒(jie)線之(zhi)上,汽車市場整體仍沒有太大(da)改善(shan)。有調查結果顯示,大(da)部(bu)分經(jing)銷商對(dui)1月的市場行情不太看chun)茫 zhe)是由于今年春(chun)節時間較早,有效的銷售時間集中于1月前10天(tian),此後回鄉(xiang)潮就將開(kai)始,因而難以出現購(gou)銷兩旺的景(jing)象(xiang)。預計2020年1月銷量相比2019年12月會大(da)幅下降。中國汽車流通協會建議,經(jing)銷商要理性預估市場實際需求(qiu),合理控制庫存水平,以防(fang)庫存壓(ya)力過大(da),導致經(jing)營(ying)風險。  對(dui)此,顏(yan)景(jing)輝也表(biao)示,如(ru)果沒有特殊政策的刺激,1月實現“開(kai)門紅(hong)”的mu)贍芐圓淮da)。即(ji)便(bian)是1月份(fen)銷售數據較好(hao),也是受去(qu)年12月汽車市場翹尾的影響。“一(yi)般來說,3月會回歸到正(zheng)常(chang)的營(ying)銷水平,汽車市場也會有所回暖。一(yi)方面,3月是一(yi)季度末(mo)的mou)chong)刺階(jie)段,另一(yi)方面,廠商的商務政策、產(chan)品(pin)的供應(ying)都會跟上來。”顏(yan)景(jing)輝說。

對(dui)于店(dian)里目(mu)前冷清的情況,銷售顧偉基本都保持樂觀的心態。一(yi)位銷售顧問(wen)按(an)照往(wang)年的經(jing)驗預測︰“春(chun)節後的2月26號(hao),會有一(yi)批新的新能源汽車指標下來。屆時指標快(kuai)要過期以及剛拿(na)到指標的消費yan) 崢悸鍬mai)輛新lu)怠R虼耍 月10日(ri)開(kai)始到3月上旬(xun),店(dian)里的mu)土髁亢托魯(lu)檔南炕嵊 匆yi)波小高峰。”對(dui)此,有業內人(ren)士認為(wei),新能源汽車的銷量波動受政策的影響更大(da),但在大(da)城(cheng)市中,新能源汽車個(ge)人(ren)銷售相對(dui)平穩。

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